来源：汽车纵横网

9月22日-24日，2024中国（郑州）新能源汽车生态伙伴大会在河南郑州举办。本届大会以“车聚生态，智联未来”为主题，由郑州市人民政府、中国汽车工业协会等单位共同主办。大会由1场高端闭门会、1场主题大会、1场整零生态伙伴对话会、4场专题交流会、N场行业发布会、丰富的主题参观及相关配套活动组成，旨在集聚各方智慧、力量及优势资源，积极推动新能源汽车产业生态融合，促进郑州新能源汽车产业生态集聚化发展。其中，在9月23日上午举办的“开幕式暨主题大会”上，郑州市副市长胡军进行了主旨推介。以下内容为现场发言实录：

各位领导、各位嘉宾：

大家上午好！

郑州是全国重要的经济大市、工业大市，区位优势得天独厚，也是河南省汽车产业的核心区和增长极，市场潜力巨大。近年来，郑州市委、市政府坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，准确识变、科学应变、主动求变，重点培育新能源及智能网联汽车等“6+20”产业链群，努力实现产业弯道超车、换道领跑。郑州集聚了7家整车制造企业、15家专用车制造企业、150余家核心配套零部件企业，构建了较为完整的汽车产业链，形成了客车、乘用车、商用车三大整车板块，涵盖了客车、皮卡、SUV、MPV、轿车、轻卡、中重卡车等系列化的产品体系，整车年产能超260万辆，汽车制造产业规模超2300亿元。今年上半年，汽车产量43.1万辆、增长77%，其中新能源汽车21.9万辆、增长10.4倍；预计全年汽车产量140万辆、增长68%，其中新能源汽车70万辆、增长120%，以郑州为核心的中原新能源及智能网联汽车产业集群正在加速形成。郑州入围国家首批燃料电池示范应用城市群，建成加氢站27座、接入国家监控平台数量居5个城市群第1位，推广燃料电池汽车1569辆、仅次于北京和上海。郑州入围国家首批公共领域车辆全面电动化先行区试点，到2026年，将再推广公共领域电动汽车4.3万辆，形成全域示范带动效应。大力建设以航空港区、经开区、中牟县、高新区为主的“4+N”新能源汽车零部件产业园，本地配套率达40%。

近年来，郑州市持续加大对新能源及智能网联汽车产业的培育支持力度，建立了相关产业链“链长制”，出台了《培育壮大汽车制造产业链行动方案》，提出到2025年，力争新能源汽车产量超150万辆，整体产业规模超5000亿元；出台了《加快新能源及智能网联汽车产业发展的实施意见》《支持制造业高质量发展若干政策》等，对新能源及智能网联汽车产业链的新建和技术改造项目最高奖励1000万元，等等。

本次大会以“车聚生态，智联未来”为主题，设置7场专题活动、5场专业赛事，旨在搭建新能源及智能网联汽车生态伙伴的项目对接、研讨交流、比赛竞技、前沿展示、智能体验于一体的交流合作平台，必将加快推动郑州乃至河南省汽车产业高质量发展。郑州市将以此次大会为契机，进一步完善新能源及智能网联基础设施，持续优化政策供给和营商环境，诚挚欢迎国内外优秀企业在郑州布棋落子，共享郑州产业快速发展机遇。

各位领导、各位嘉宾，当前，新一代信息技术、新能源等领域的颠覆性技术正在实现群体性突破，催动汽车行业加速向自动化、无人化方向发展。今年1月，工信部、公安部、自然资源部、住建部、交通部正式启动智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作，截至8月份，国家层面已发布自动驾驶相关政策规划33项，全国已发放自动驾驶汽车测试号牌1.6万张，开放公共测试道路3.2万公里。在智能网联汽车领域，郑州市已具备了明显的比较优势，建成了行业首个无人场站、行业先进功能全面的国家级智能网联汽车封闭测试中心，开放测试线路105.33公里，投放智能网联测试车辆103辆，智能网联车辆测试运行超200万公里。

为加快推动“车路云一体化”建设，郑州市围绕建设商用车辆自动驾驶第一城总体目标，计划分阶段、分批次推进自动驾驶车辆在公交、环卫、物流等领域的规模化测试示范。其中：

在自动驾驶公交出行方面，规划选取16条有特色意义的中短途线路，投放200辆L4级自动驾驶微循环公交车，线路累计单程82公里、平均单程5.1公里。

在自动驾驶环卫清扫方面，在郑东新区、郑州经开区、郑州高新区分别投放10辆中型L4级自动驾驶洗扫车、10辆小型L4级自动驾驶扫路机开展测试示范。

在自动驾驶物流配送方面，一是支线物流配送，选择10条交通流量相对稳定的线路，投放40辆自动驾驶轻卡。二是末端物流配送，在测试区域内投放自动驾驶低速物流车，进行开放道路的点对点末端物流配送测试示范。并在物流园区、汽配中心、景区等封闭园区内，投放低速自动驾驶物流车。

经过深入研判和精心筹备，今天我们选择公交、环卫、物流3个应用场景，集中举行发车仪式。

现在，我宣布，郑州市智能网联车辆规模化测试示范正式发车！

（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）

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责任编辑：梁斌 SF055